2004年11月，在运河古都――聊城建设了第一座运河博物馆：中国运河文化博物馆。
2005年12月15日，运河申遗发起人（运河三老）：郑孝燮（古建专家91岁）、罗哲文（文物专家82岁）、朱炳仁（中国工艺美术大师62岁）三老联名向运河沿线18城市市长发《关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信》 [21] ，引起运河沿线城市的积极回应，就此拉开了运河申遗的序幕。
2006年3月58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案，明确支持“运河三老”的申遗公开信，呼吁启动对京杭大运河的抢救性保护工作，并在适当时候申报世界遗产项目。
2006年5月12日，全国政协京杭大运河保护与申遗考察团于12日在北京举行启动仪式并揭幕由朱炳仁设计制作的运河申遗纪念标。
2006年5月13日，考察团一行68位专家，朱炳仁应邀参加了从北京至杭州的全程考察（有：文史专家、气象专家、博物专家、地理专家、歌舞艺术家、水利专家、工艺美术专家）历时10天的京杭大运河历史上最大的一次考察正式开始。
2006年5月22日,运河沿线18城市会聚杭州并形成了《京杭大运河保护与申遗杭州宣言》，朱炳仁作专家发言谈“零保护”。
2006年05月25日，京杭大运河作为中国春秋至清时期的伟大工程，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
2006年9月，以运河文化为主题的大型专题博物馆——中国京杭大运河博物馆在杭州建成开放。
2006年9月12日,朱炳仁在2005年提出的运河“申遗”建议，在社会上引起了巨大的反响，催生了全国政协京杭大运河保护与申遗考察活动及杭州研讨会，而荣获“2005年度人民建议优秀奖”称号。
2011年4月，在扬州召开“大运河保护和申遗工作会议”，大运河的申遗工作已经进入倒计时——大运河沿线的北京、河南等8个省35个城市的大运河遗产将整体申报世界遗产，并争取在2014年列入世界遗产名录。
2013年11月，京杭大运河山东段被列入申遗项目的8个重点河段、15个重要遗产点保护项目已全部完成，重点河段保护展示整治工程已完成80%以上，且顺利通过世界遗产组织专家的现场评估。
2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。这次申遗共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。
2015年7月8日，受干旱和农业灌溉等因素影响停航一年的京杭大运河枣庄段，正式恢复通航，大运河山东段全线贯通。
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